Ürün Açıklaması
Deutz motorlarıDünyanın en güvenilirleri arasında. Endüstriyel ekipmanlarda ve ticari araçlarda bulunabilirler.
Kamyonlarda, motorlar kolayca 500.000 kilometreyi aşabilir. Bu nedenle, Deutz motorları endüstriyel ve ticari motor alanı arasında oldukça popülerdir.
Bugün bahsettiğimiz turboşarj1118010B57D 56201970009 56209880009 S200G Deutz Turboşarjında Kullanılır.
Tam turboşarjın yanı sıra, kartuş, türbin tekerleği, kompresör tekerleği, yatak muhafazası, kompresör muhafazası, onarım kitleri vb.
Turbocager'ınızı değiştirmek veya turbo'nuzu tamir etmek için ihtiyacınız olan tüm bileşenlerSağlıklı Durumburada mevcuttur.
Araç, bu yepyeni, doğrudan değiştirilmiş turboşarjlarla en yüksek performansa geri dönecek.
Listedeki parçaların aracınıza uygun olup olmadığını belirlemek için lütfen aşağıdaki bilgileri kullanın.
Doğru yedek turboşarjı seçmenize yardımcı olmak için buradayız ve ekipmanınıza sığacak, garanti edilecek birçok seçeneğimiz var.
| Syuan Parça No. | SY01-1005-17 | |||||||
| Parça No. | 1118010b57d | |||||||
| OE Hayır. | 56201970009, 56209880009 | |||||||
| Turbo modeli | S200G | |||||||
| Motor modeli | BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Başvuru | Motorlu Deutz Aracı BF6M1013-28 EURO 3 | |||||||
| Yakıt | Dizel | |||||||
| Ürün durumu | YENİ | |||||||
Neden Bizi Seçmelisiniz?
●Her turboşarj katı özelliklere göre üretilmiştir. % 100 yeni bileşenlerle üretilmiştir.
●Güçlü Ar-Ge ekibi, motorunuza performans eşleşmesi için profesyonel destek sağlar.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins, Deutz vb. İçin mevcut geniş satış sonrası turboşarjlar var.
●Shou yuan paketi veya nötr paketleme.
●Sertifika: ISO9001 ve IATF16949
Turbo'nun daha uzun süre dayanmasını nasıl sağlayabilirim?
1. Turbo'nuza taze motor yağı ile tedarik etmek ve yüksek derecede temizliğin korunmasını sağlamak için turboşarj yağını düzenli olarak kontrol edin.
2. Yağ fonksiyonları en iyi 190 ila 220 derece Fahrenheit civarında optimum çalışma sıcaklığı içindedir.
3. Turboşarjı motoru kapatmadan önce soğuması için biraz zaman verin.
Turbo hızlı mıdır?
Bir turboşarjın çalışma prensibi zorla indüksiyondur. Turbo, basınçlı havayı yanma alımına zorlar. Kompresör tekerleği ve türbin tekerleği bir şaftla bağlantılıdır, böylece türbin çarkının döndürülmesi kompresör çarkını çevirir, bir turboşarj dakikada 150.000 rotasyonun üzerinde dönecek şekilde tasarlanmıştır (RPM), çoğu motorun gidebileceğinden daha hızlıdır. Sonuç olarak, bir turboşarj, daha fazla güç üretir ve daha fazla güç üretir.
