TurboşarjlarHer biri benzersiz avantajlar ve dezavantajlar sunan altı ana tasarımda gelir.
Tek Turbo - Bu konfigürasyon, egzoz portlarının tek bir tarafa konumlandırılması nedeniyle satır içi motorlarda yaygın olarak bulunur. Yüksek bir destek eşiği pahasına olsa da, daha dar bir güç bandı ile sonuçlanan bir ikiz turbo kurulumunun destek yetenekleriyle eşleşebilir veya aşabilir.
İkiz Turbo - Tipik olarak çift egzoz portları setlerine sahip V motorlarında kullanılan ikiz turbolar genellikle motor bölmesinin her iki tarafına yerleştirilir. Bununla birlikte, sıcak V düzenine sahip motorlarda, Motor Vadisi'nin içinde bulunurlar. İki turbodan yararlanmak, daha küçük türbinlerin kullanılmasına izin verir, böylece güç bandını genişletir ve daha düşük destek eşiği nedeniyle düşük uçlu torku arttırır.
Twin -Scroll Turbo - Bu tasarım turboda iki ayrı egzoz yolu kullanır ve valf örtüşmesinden kaynaklanan negatif basıncın neden olduğu performans düşüşünü etkili bir şekilde hafifletir. Arka tarafsız ateşleme silindirlerinin eşleştirilmesi, egzoz gazı hızındaki paraziti ortadan kaldırır ve tek kaydırma turbo üzerinde önemli performans iyileştirmelerine yol açar. Başlangıçta çift kaydırma turboları için tasarlanmayan güçlendirme motorları, uyumlu bir yeni egzoz manifoldunu gerektirir.
Değişken çift kaydırma turbo-Değişken bir çift kaydırma turbo olan çift kaydırma turbo'nun performans kazançları üzerine inşa ediyor. Bu türbinler egzoz hızını optimize etmek için bağımsız olarak veya maksimum güç üretmek için birlikte çalışabilir, gaz kelebeği konumu belirli bir noktaya ulaştığında daha yüksek motor RPM'sine katılırlar. Değişken çift kaydırma turboşarjları, doğal eksikliklerini hafifletirken küçük ve büyük turboların avantajlarını birleştirir.
Değişken Geometri Turbo - Türbini çevreleyen ayarlanabilir kanatlarla donatılmış geniş bir güç bandı sunar. Kanatlar, düşük motor RPM'si sırasında ağırlıklı olarak kapalı kalır, bu da hızlı biriktirme sağlar ve motorun kırmızı çizgisindeki performansı engelleyebilecek kısıtlamaları en aza indirmek için yüksek motor RPM sırasında açılır. Buna rağmen, değişken geometri turbolar, daha fazla karmaşıklık getirerek potansiyel başarısızlık noktalarına yol açar.
Elektrik Turbo - Elektrik destekli turbolar, motor düşük devirde çalıştığında ve etkili turbo rotasyonu için yeterli egzoz gazı üretemediğinde türbin spinine yardımcı olur. Bir elektrik motoru ve ek bir pil ekleyen E-TURBO'lar karmaşıklık ve ağırlık getirir.
Shouyuan'da, sadece en kaliteli turboşarjları değil, aynı zamanda turbo parçaları da üretmek için tam bir çizgimiz var.kartuş, türbin, kompresör, onarım kiti Ve yirmi yılı aşkın bir süredir. Profesyonel olarakÇin'de turboşarj üreticisi, ürünlerimiz çeşitli araçlara uygulanabilir. Shouyuan'da müşterilerimize en iyi ürünler kalp ve ruh sağlıyoruz.
Gönderme Zamanı: Ekim-24-2023