TurboşarjlarHer biri benzersiz avantajlar ve dezavantajlar sunan altı ana tasarımla gelir.
Tek turbo - Bu konfigürasyon, egzoz portlarının tek tarafta konumlandırılması nedeniyle sıralı motorlarda yaygın olarak bulunur. Daha dar bir güç bandına yol açacak şekilde yüksek bir güçlendirme eşiği pahasına da olsa, çift turbolu bir kurulumun güçlendirme yetenekleriyle eşleşebilir veya bunları aşabilir.
İkiz turbo - Tipik olarak çift egzoz portuna sahip V motorlarda kullanılan ikiz turbolar genellikle motor bölmesinin her iki yanında konumlandırılır. Ancak sıcak V düzenine sahip motorlarda motor vadisinde bulunurlar. İki turbodan yararlanmak, daha küçük türbinlerin kullanılmasına olanak tanır, böylece güç bandını genişletir ve daha düşük güçlendirme eşiği nedeniyle alt uç torkunu artırır.
Twin-scroll turbo - Bu tasarım, turboya giden iki ayrı egzoz yolunu kullanır ve valf çakışmasından kaynaklanan negatif basıncın neden olduğu performans düşüşünü etkili bir şekilde azaltır. Ardışık olmayan ateşleme silindirlerinin eşleştirilmesi, egzoz gazı hızındaki girişimi ortadan kaldırır ve tek kaydırmalı turboya göre kayda değer performans iyileştirmelerine yol açar. Başlangıçta çift kaydırmalı turbolar için tasarlanmamış motorların güçlendirilmesi, uyumlu yeni bir egzoz manifoldu gerektirir.
Değişken çift kaydırmalı turbo - Çift kaydırmalı turbonun performans kazanımlarını temel alan değişken çift kaydırmalı turbo, ikinci bir türbini entegre eder. Bu türbinler, egzoz hızını optimize etmek için bağımsız olarak veya gaz kelebeği konumu belirli bir noktaya ulaştığında daha yüksek motor devrinde devreye girerek maksimum güç üretmek için birlikte çalışabilir. Değişken çift kaydırmalı turboşarjlar, küçük ve büyük turboların avantajlarını birleştirirken, onların doğasında olan eksiklikleri de azaltır.
Değişken geometrili turbo - Türbini çevreleyen ayarlanabilir kanatlarla donatılmış olup geniş bir güç bandı sunar. Kanatlar düşük motor devri sırasında ağırlıklı olarak kapalı kalarak hızlı biriktirme sağlar ve yüksek motor devri sırasında motorun kırmızı çizgisinde performansı engelleyebilecek kısıtlamaları en aza indirmek için açılır. Buna rağmen, değişken geometrili turbolar daha fazla karmaşıklık getirerek potansiyel arıza noktalarının artmasına yol açar.
Elektrikli turbo - Elektrik destekli turbolar, motor düşük devirde çalıştığında ve etkili turbo dönüşü için yeterli egzoz gazı üretemediğinde türbin dönüşüne yardımcı olur. Bir elektrik motoru ve ek bir batarya içeren e-turbolar karmaşıklık ve ağırlık getiriyor.
SHOUYUAN'da yalnızca en kaliteli turboşarjları değil, aynı zamanda aşağıdaki gibi turbo parçalarını da üretmek için eksiksiz bir hattımız var.kartuş, türbin çarkı, kompresör çarkı, tamir takımı ve bu yirmi yıldan fazla bir süredir devam ediyor. Bir profesyonel olarakÇin'de turboşarj üreticisiÜrünlerimiz çeşitli araçlara uygulanabilmektedir. SHOUYUAN'da müşterilerimize en iyi ürünleri yürekten ve ruhla sunuyoruz.
Gönderim zamanı: 24 Ekim 2023