Simülatör rotor yatak sistemi çeşitli yönlerde konumlandırılarak çalıştırıldı. Minyatür itme folyo yataklarının yeteneklerini göstermek için sonraki testler de tamamlandı. Ölçme ve analiz arasında iyi bir korelasyon gözlenir. Durgunluktan maksimum hıza kadar çok kısa rotor hızlanma süreleri de ölçüldü. Rulmanın ve kaplamanın ömrünü göstermek amacıyla 1000'den fazla başlatma-durdurma döngüsünü toplamak için paralel bir test simülatörü kullanıldı. Bu başarılı teste dayanarak, yağsız turboşarjların ve yüksek hızlarda çalışan, uzun ömürlü küçük turbojet motorların geliştirilmesi hedefine ulaşılması bekleniyor.
Bu yeni makine sınıfı için yüksek performanslı, uzun ömürlü rulmanlara yönelik gereksinimler oldukça ciddidir. Geleneksel döner elemanlı rulmanlar, gereken hız ve yük kapasitesi nedeniyle ciddi şekilde zorlanmaktadır. Ek olarak, proses sıvısı yağlayıcı olarak kullanılamadığı sürece, harici bir yağlama sisteminin kullanılması neredeyse kesindir.
Yağla yağlanan yatakların ve ilgili besleme sisteminin ortadan kaldırılması, rotor sistemini basitleştirecek, sistem ağırlığını azaltacak ve performansı artıracak, ancak iç yatak bölmesi sıcaklıklarını artıracak, bu da sonuçta 650°C'ye yaklaşan sıcaklıklarda ve yüksek hızlarda çalışabilen rulmanlar gerektirecek ve yükler. Yağsız rulmanların, aşırı sıcaklıklara ve hızlara dayanmasının yanı sıra, mobil uygulamalarda yaşanan şok ve titreşim koşullarına da uyum sağlaması gerekecektir.
Küçük turbojet motorlara uyumlu folyo yatakların uygulanmasının fizibilitesi çok çeşitli sıcaklık, şok, yük ve hız koşulları altında gösterilmiştir. 150.000 rpm'ye kadar, 260°C'nin üzerindeki rulman sıcaklıklarında, 90 g'a kadar şok yükleme altında ve 90 derecelik eğim ve yuvarlanma dahil olmak üzere rotor yönelimlerinde yapılan testlerin tümü başarıyla tamamlandı. Test edilen tüm koşullar altında folyo yatak destekli rotor sabit kaldı, titreşimler düşüktü ve yatak sıcaklıkları sabitti. Genel olarak bu program, tamamen yağsız bir turbojet veya yüksek verimli bir turbofan motor geliştirmek için gerekli altyapıyı sağlamıştır.
Referans
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., ve Esashi, M., 2002, “Üç Amaçlı Mikroturboşarj ve Mikroyakıcının Geliştirilmesi-
Mikro Ölçekte Boyutlu Gaz Türbini,” ASME Kağıt No. GT-2002-3058.
Gönderim zamanı: Haz-28-2022