Büyük dizel ve gaz motorlarının en yeni güç ve emisyon gereksinimlerini karşılamak için içten yanmalı motorlarda turboşarjın kullanılması vazgeçilmezdir. Ulaşmak için
Gerekli değişkenliğin sağlanması için turboşarj, baypaslar ve atık geçitleri ile veya tamamen değişken türbin geometrileri (VGT) ile tasarlanabilir. Atık kapaklarının kullanımı turboşarj performansına zarar verir ancak gerekli değişkenlik için uygun maliyetli ve sağlam bir çözüm sağlar. Geleneksel VGT sistemleri, her bir nozülün bağımsız olarak bir çalıştırma halkası ve bazen de bir kaldıraç koluyla hareket ettirildiği çok sayıda bileşen gerektirir.
Karmaşıklığına rağmen, VGT turboşarj, eşleştirilmiş sabit geometrili bir turboşarjla karşılaştırıldığında önemli faydalar sağlar.
ya tam yükte, kısmi yük uygulamalarında boşluk bırakarak ya da kısmi yükte eşleşerek bir atık kapısı gerektirerek. Yayın, bıçağın sıkışmasını önlemek amacıyla birikintilerin ve termal genleşmenin varlığını karşılamak için eksenel olarak yer değiştirebilen bir nozüle sahip olma gerekliliğini açıklamaktadır. Geleneksel VGT sistemleri, maliyet ve karmaşıklık nedenlerinden dolayı yüksek güç, yüksek güvenilirlik ve uzun ömrün gerekli olduğu uygulamalara yaygın olarak uygulanmamıştır ve bu nedenle, daha basit bir tasarıma ve daha az hareketli bileşenlere sahip bir VGT turboşarjı elde etmek için çeşitli gelişmeler düşünülmüştür. .
Bu çalışma, eksenel ve radyal turboşarj konfigürasyonlarına uygulanabilecek yeni bir değişken geometrili turboşarj nozulu konsepti önermektedir. Konsept, hareketli parçalarda önemli bir azalma sunuyor ve bu nedenle, geleneksel VGT tasarımlarına kıyasla turboşarjın maliyetini azaltma ve güvenilirliğini artırma potansiyeline sahip. Konsept bir ana nozul ve bir tandem nozuldan oluşur. Bu nozüllerin her biri gerekli sayıda kanat içeren bir halkadır. Bir nozülü diğerine göre değiştirerek, nozulun çıkış akış açısını değiştirmek ve boğaz alanını, nozuldan geçen kütle akışında bir değişiklik elde edilebilecek şekilde değiştirmek mümkündür.
Referans
P. Jacoby, H. Xu ve D. Wang, "VTG Turboşarj - çekiş uygulaması için değerli konsept", CIMAC Kağıt No. 116, Shangai, Çin, 2013.
Gönderim zamanı: Haz-07-2022