İçten yanmalı motorlarda turboşarj kullanımı, büyük dizel ve gaz motorları için en son güç ve emisyon gereksinimlerini karşılamak için vazgeçilmezdir. Başarmak için
Gerekli değişkenlik olan turboşarj, by-pass ve atık kapılarla veya tamamen değişken türbin geometrileri (VGT) ile tasarlanabilir. Atık kapılarının kullanımı turboşarj performansı için zararlıdır, ancak gerekli değişkenlik için uygun maliyetli ve sağlam bir çözüm sunar. Geleneksel VGT sistemleri, her nozulun bir çalıştırma halkası ve bazen bir kol kolu ile bağımsız olarak hareket ettirildiği çok sayıda bileşen gerektirir.
Karmaşıklıklarına rağmen, VGT turboşarj, eşleşen sabit bir geometri turboşarjına kıyasla önemli faydalar sağlar.
Ya tam yüke, kısmi yük uygulamalarında bir boşluk bırakır veya kısmi yükte eşleşir ve bir atık kapı gerektirir. Yayın, bıçağın sıkışmasını önlemek için birikintilerin varlığını ve termal genişlemeyi karşılamak için eksenel olarak yer değiştirebilen bir nozula sahip olma gereksinimini açıklar. Geleneksel VGT sistemleri, maliyet ve karmaşıklık nedenlerinden dolayı yüksek güç, yüksek güvenilirlik ve uzun ömürün gerekli olduğu uygulamalara kapsamlı bir şekilde uygulanmamıştır ve bu nedenle, daha basit bir tasarıma ve daha az hareketli bileşenlere sahip bir VGT turboşarjı elde etmek için birkaç gelişme tasarlanmıştır.
Bu çalışma, eksenel ve radyal turboşarj konfigürasyonlarına uygulanabilen yeni bir değişken geometri turboşarj nozulu kavramı önermektedir. Konsept, hareketli parçalarda önemli bir azalma sunar ve bu nedenle turboşarjın maliyetini azaltma ve geleneksel VGT tasarımlarına kıyasla güvenilirliğini artırma potansiyeline sahiptir. Konsept bir ana nozul ve tandem nozuldan oluşur. Bu nozulların her biri, gerekli sayıda kanadaya sahip bir halkadır. Bir nozulun diğerine göre yer değiştirerek, nozulun çıkış akış açısını değiştirmek ve boğaz alanını nozuldan geçen kütle akışının bir varyasyonunun elde edilebileceği şekilde değiştirmek mümkündür.
Referans
P. Jacoby, H. Xu ve D. Wang, "VTG Turboşarj - Çekiş Uygulaması için Avalifik Konsept", CIMAC Paper No. 116, Shangai, Çin, 2013.
Gönderme Zamanı: Haziran-07-2022