Turboşarj pervanesinin işlevi

İşleviturboşarj çarkı Egzoz gazının enerjisini emme havasını sıkıştırmak, emme hacmini arttırmak ve motorun çıkış gücünü artırmak ve motorun torkunu artırmak için yüksek yoğunluklu karışık gazı yanma için yanma odasına göndermek, böylece motorun torkunu arttırmaktır. güç.

Turboşarj pervanesinin neden dinamik olarak dengelenmesi gerekiyor?turboşarj aslında bir havakompresör havayı sıkıştırarak emme hacmini arttırır.Motor tarafından boşaltılan egzoz gazının atalet etkisini tahrik etmek için kullanır.türbin türbin odasında.Türbin koaksiyel motoru çalıştırır çarkve pervane, hava filtresi borusu tarafından gönderilen havayı silindire basınçlandırmak için bastırır.Motor hızı arttığında egzoz gazı boşaltma hızı ve türbin hızı da eş zamanlı olarak artar ve pervane silindire daha fazla hava sıkıştırır.Hava basıncı ve yoğunluğundaki artış daha fazla yakıt yakabilir.Yakıt hacmindeki buna karşılık gelen artış ve motor devrinin ayarlanması, motorun çıkış gücünü artırabilir.

motor egzoz turboşarjı artık yaygın olarak kullanılmaktadır.Turboşarj rotor mili Dakikada 10.000 ila 200.000 devirden fazla hıza sahip, yüksek hızlı bir çalışma ortamında kullanılır.Bu yüksek hızlı dönüş altında dinamik dengeleme yapılması gerekmektedir.Turboşarjlı dinamik balans makinesi sayesinde verimli dinamik balans tespiti sağlanabilmektedir.

Turboşarjpervane rotor mili ve gövde, ana taşıyıcı tarafından iletilen torka ve jeneratör çıkışındaki ani kısa devrenin büyük elektromanyetik torkuna dayanacak yeterli mekanik mukavemete sahip ve ana manyetik kutbun taşıyıcısı olan iyi manyetik iletkenliğe sahip dövme parçaları ifade eder. jeneratör.

Otomotiv turboşarj teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, turboşarj rotor grubunun mevcut çalışma hızı 60000 dev/dak ila 240000 dev/dak'ya ulaşabilir.Çekirdek olarakbileşenSüper şarj cihazının rotoru, yüksek hızlı dönüş sırasında daha fazla titreşime ve gürültüye neden olacak, bu da doğrudan kayan yatağın, baskı yatağının ve hatta sızdırmazlık parçalarının aşınmasına yol açacak, böylece süper şarj cihazının servis ömrünü kısaltacak ve gizli tehlikeleri gömecektir. güvenli sürüş.Bu nedenle turboşarj rotorunda dinamik balans tespiti ve düzeltmesi yapılması gerekmektedir.