Enerji tasarrufu ve emisyon azaltma politikalarının dünyadaki etkisi altında, turboşarj teknolojisi gittikçe daha fazla otomobil üreticisi tarafından kullanılmaktadır. Başlangıçta doğal olarak emilen motorlarda ısrar eden bazı Japon otomobil üreticileri bile turboşarj kampına katıldı. Turboşarj prensibi de nispeten basittir, esas olaraktürbinler ve süper şarj. Biri egzoz tarafında, diğeri giriş tarafında, sert bir şekilde bağlanan iki türbin vardırturbo şaft. Egzoz tarafındaki türbin, egzoz gazı tarafından yönlendirilir.motorBurns, türbini alım tarafında sürüyor.
Artan güç. Turboşarjın en büyük avantajı, motorun yer değiştirmesini artırmadan motorun gücünü önemli ölçüde artırabilmesidir. Bir motorla donatıldıktan sonraturboşarj, maksimum çıkış gücü, turboşarjı olmayan bir motora kıyasla yaklaşık% 40 veya daha fazla artırılabilir. Bu, aynı boyutta ve ağırlıktaki bir motorun turboşarj edildikten sonra daha fazla güç üretebileceği anlamına gelir.
Ekonomik. .turboşarjlı motor küçük ve yapı basittir, bu da Ar-Ge ve üretim maliyetlerini büyük ölçüde azaltır, büyük yer değiştiren doğal emişli motoru optimize etme maliyetinden çok daha azdır. Egzoz gazı turboşarjı enerjinin bir kısmını geri kazandığından, turboşarjdan sonra motor ekonomisi de önemli ölçüde iyileşir. Ek olarak, mekanik kayıp ve ısı kaybı nispeten azalır, motorun mekanik verimliliği ve termal verimliliği iyileştirilir ve turboşarj sonrası motorun yakıt tüketim oranı emisyon endeksini iyileştirirken%5-%10 azalabilir.
Ekoloji. .dizel turboşarj motoru Emisyonlarda CO, CH ve PM'yi azaltacak türbin ve süper şarj teknolojisini kullanır, bu da çevre koruması için faydalıdır.
Gönderme Zamanı: Mayıs-10-2024