Ürün Açıklaması
Satış Sonrası PazarVolvo turbo parçaları 4047216MD13 EURO4 Motorlarda kullanılır.
Volvo kamyonlar için çok çeşitli satış sonrası turboşarjlar stoklarımızda mevcuttur.Volvo penta turboşarjlarmevcuttur.
Turboşarjların yanı sıra, turboşarjlarınızın kurulumunu tamamlamak için satış sonrası turbo kitine de ihtiyacınız olabilir. Biz sağlayabilirizsatış sonrası turbo kitiilave olarak.
Parça No.lu kit ile doğru turbo kitini seçebilirsiniz. Ayrıca, tamir etmeniz gereken turboşarjın parça No.'sunu da bize bildirebilirsiniz. Doğru turbo kitini bulmanızda size yardımcı olabiliriz.
Marş Motoru ve Jeneratör konusunda ihtiyacınız olan ürünü burada bulabilirsiniz, biz profesyonelizMarş ve Jeneratör üreticisi.
Motorun hangi parçalarına ihtiyacınız olursa olsun, doğru ürünü seçmenize yardımcı olacağız.
SYUAN Parça No. | SY01-1012-07 | |||||||
Parça No. | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
Orijinal Ekipman No. | 20763166 | |||||||
Turbo Modeli | HX55W | |||||||
Motor Modeli | MD13 EURO4 | |||||||
Başvuru | 2006-07 Volvo Truck FH, MD13 EURO4 Motorlu FM | |||||||
Piyasa Türü | Pazar Sonrası | |||||||
Ürün durumu | YENİ |
Neden Bizi Seçmelisiniz?
●Her Turboşarj %100 yeni bileşenlerle üretilir.
●Güçlü Ar-Ge ekibi, motorunuza uygun performansa ulaşmanız için profesyonel destek sağlar.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins ve diğerleri için gönderilmeye hazır, geniş Satış Sonrası Turboşarj yelpazesi mevcuttur.
●SHOU YUAN paketi veya nötr ambalaj.
●Sertifikasyon: ISO9001 ve IATF1694
Turbomun daha uzun ömürlü olmasını nasıl sağlayabilirim?
1. Turbonuza taze motor yağı sağlayın ve yüksek düzeyde temizliğin korunduğundan emin olmak için turboşarj yağını düzenli olarak kontrol edin.
2. Yağ fonksiyonları, 190 ila 220 Fahrenheit civarındaki optimum çalışma sıcaklığında en iyi şekilde çalışır.
3. Motoru kapatmadan önce turboşarjın soğuması için biraz zaman tanıyın.
Turbo hızlı mı demek?
Bir turboşarjın çalışma prensibi zorlamalı endüksiyondur. Turbo, yanma için basınçlı havayı girişe zorlar. Kompresör çarkı ve türbin çarkı bir şaftla bağlanmıştır, böylece türbin çarkını döndürmek kompresör çarkını döndürür; bir turboşarj, çoğu motorun gidebileceğinden daha hızlı olan dakikada 150.000 devir (RPM) üzerinde dönecek şekilde tasarlanmıştır. Sonuç olarak, bir turboşarj, yanma sırasında genleşmek için daha fazla hava sağlayacak ve daha fazla güç üretecektir.