Satış sonrası Caterpillar C300G071 Turboşarj 178468 Motor 3516B, 3126B

Öğe:Yeni Caterpillar C300G071 Turboşarj

Parça Numarası:178468, 171636

OE numarası:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Turbo Model:C300G071

Motor:3516b, 3126b, 3126e

Yakıt:Dizel

Bize E -posta Gönder

Ürün detayı

Daha fazla bilgi

Ürün Açıklaması

Turboşarj ve Turbo Kit dahil tüm bileşenlerin hepsi mevcuttur.
Araç, bu yepyeni, doğrudan değiştirilmiş turboşarjlarla en yüksek performansa geri dönecek.

Listedeki parçaların aracınıza uygun olup olmadığını belirlemek için lütfen aşağıdaki bilgileri kullanın. Doğru yedek turboşarjı seçmenize yardımcı olmak için buradayız ve ekipmanınıza sığacak, garanti edilecek birçok seçeneğimiz var.

Syuan Parça No.				SY01-1093-01
Parça No.				178468, 171636
OE Hayır.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Turbo modeli				C300G071
Motor modeli				3516b, 3126b
Başvuru				2000-12 Caterpillar Kamyon 793 HD 3126E, 3516B MOTOR
Yakıt				Dizel
Ürün durumu				YENİ

Neden Bizi Seçmelisiniz?

●Her turboşarj sıkı OEM özelliklerine göre üretilmiştir. % 100 yeni bileşenlerle üretilmiştir.

●Güçlü Ar-Ge ekibi, motorunuza performans eşleşmesi için profesyonel destek sağlar.

●Caterpillar, Komatsu, Cummins vb. İçin mevcut çok çeşitli satış sonrası turboşarjlar, gönderilmeye hazır.

●Syuan paketi veya nötr paketleme.

●Sertifika: ISO9001 ve IATF16949

● 12 ay garanti

Öncesi: 3594134 KTA19 Motorlar için Cummins Turbo Satış Sonrası

Sonraki: KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 SAA6D170E-5A motorlu turboşarj

Turbo'nun daha uzun süre dayanmasını nasıl sağlayabilirim? 1. Turbo'nuza taze motor yağı ile tedarik etmek ve yüksek derecede temizliğin korunmasını sağlamak için turboşarj yağını düzenli olarak kontrol edin. 2. Yağ fonksiyonları en iyi 190 ila 220 derece Fahrenheit civarında optimum çalışma sıcaklığı içindedir. 3. Turboşarjı motoru kapatmadan önce soğuması için biraz zaman verin. Turbo hızlı mıdır? Bir turboşarjın çalışma prensibi zorla indüksiyondur. Turbo, basınçlı havayı yanma alımına zorlar. Kompresör tekerleği ve türbin tekerleği bir şaftla bağlantılıdır, böylece türbin çarkının döndürülmesi kompresör çarkını çevirir, bir turboşarj dakikada 150.000 rotasyonun üzerinde dönecek şekilde tasarlanmıştır (RPM), çoğu motorun gidebileceğinden daha hızlıdır. Sonuç olarak, bir turboşarj, daha fazla güç üretir ve daha fazla güç üretir.