Dizel motorların verimliliğine yönelik artan talepler nedeniyle turboşarjlar daha yüksek sıcaklıklara maruz kalmaktadır.Sonuç olarak, geçici operasyonlarda rotor hızı ve sıcaklık değişimleri daha şiddetlidir ve dolayısıyla termal ve merkezkaç gerilimleri artar.
Turboşarjların ömrünü daha kesin olarak belirlemek için türbin çarkındaki geçici sıcaklık dağılımının tam olarak bilinmesi önemlidir.
Türbin ve kompresör arasındaki turboşarjlardaki yüksek sıcaklık farkları, türbinden yatak yuvası yönünde ısı transferine yol açar.Tüm denklemlerin geçici çözümü ile incelenen soğuma işleminin başlangıcındaki akışkan hesaplanarak daha kesin bir çözüme ulaşılmıştır.Bu yaklaşımın sonuçları, geçici ve sürekli durum ölçümlerini çok iyi bir şekilde karşılamış ve katı cismin geçici termal davranışı doğru bir şekilde yeniden üretilebilmiştir.
Öte yandan, 2006 yılında benzinle çalışan motorlarda gaz sıcaklıkları 1050°C'ye kadar ulaşmıştı.Türbin giriş sıcaklıklarının yüksek olması nedeniyle termomekanik yorulma daha fazla ön plana çıktı.Son yıllarda turboşarjlarda termomekanik yorulma ile ilgili birçok çalışma yayımlanmıştır.Türbin çarkındaki sayısal olarak tahmin edilen ve doğrulanan sıcaklık alanına dayanarak gerilim hesaplamaları yapıldı ve türbin çarkında yüksek termal gerilime sahip bölgeler belirlendi.Bu bölgelerdeki termal gerilimin büyüklüğünün, tek başına merkezkaç geriliminin büyüklüğü ile aynı aralıkta olabileceği gösterilmiştir; bu, radyal türbin çarkının tasarım sürecinde termal olarak indüklenen gerilimin ihmal edilemeyeceği anlamına gelir.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Referans
Ayed, AH, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, "Bir buhar baypas valfinin buhar sıcaklıklarının ötesindeki geçici termal davranışının sayısal ve deneysel incelemeleri 700 °C“, ASME Turbo Expo GT2013-95289, San Antonio, ABD
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl, „Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor im Audi A3“, 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006
Gönderim zamanı: Mar-13-2022